L’équipementier Le Bélier freiné par l’aluminium

Le Bélier reste confiant à long terme malgré un léger recul d’activité en 2016 provoqué par la variation des cours de l’aluminium.
Le Bélier fabrique systèmes de freinage, supports moteurs ou la turbocompression pour des constructeurs comme BMW, Renault-Nissan...

Le groupe Le Bélier, à Vérac (Gironde), équipementier automobile spécialisé dans les pièces aluminium, coté en Bourse, a bouclé le 4e trimestre 2016 avec un chiffre d'affaires de 80 M€, en hausse de +3,1 % par rapport à la même période en 2015. Corrigé des variations des cours de l'aluminium, cette hausse d'activités est de +6,4 %. Le chiffre d'affaires consolidé 2016 du groupe girondin (3.340 salariés dont 330 au siège à Vérac), implanté notamment en Europe centrale, au Mexique et en Chine, s'élève à 312 M€. Il est ainsi en retrait de 2 % sur un an.

Le groupe, dont Philippe Galland est le président, et Philippe Dizier le directeur général, enregistre une hausse de son activité consolidée de +3,5 % une fois corrigée des variations du cours de l'aluminium. En 2016 l'activité des fonderies a reculé de 3,3 % par rapport à 2015, tandis que l'usinage progressait de +5,8 % et la fabrication d'outillages de +2,2 %. La direction du groupe annonce qu'avec "plus de 370 M€ de nouveaux programmes en 2016 (chiffre d'affaires cumulé sur la durée de vie des programmes)" Le Bélier consolide sa croissance à long terme.

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