Le premier vol du Falcon 6X à Bordeaux-Mérignac en images

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Le Falcon 6X lors du vol inaugural opéré depuis l'aéroport de Bordeaux-Mérignac le 10 mars 2021
Le Falcon 6X lors du vol inaugural opéré depuis l'aéroport de Bordeaux-Mérignac le 10 mars 2021 (Crédits : Dassault Aviation)
Le vol inaugural du Falcon 6X, le nouvel avion d'affaires de Dassault Aviation, s'est déroulée sans accroc mercredi 10 mars sur le site de Bordeaux-Mérignac, en Gironde.

"Le vol d'aujourd'hui marque un nouveau jalon majeur dans l'histoire de Dassault Aviation, d'autant plus remarquable qu'il démontre la résilience de notre entreprise et de tous ses partenaires face à la pandémie de la Covid-19", s'est félicité Eric Trappier, le président-directeur général de Dassault Aviation, mercredi 10 mars, après la réussite du vol inaugural du nouveau Falcon 6X depuis son usine de Bordeaux-Mérignac. Lancé début 2018 et présenté officiellement en décembre 2020, le dernier né des avions d'affaires de Dassault Aviation est capable d'acheminer jusqu'à 16 passagers, de parcourir 10.186 km et de voler jusqu'à Mach 0,90.

Lire aussi : Falcon 6X : le nouvel avion d'affaires de Dassault Aviation prêt à décoller

"Les capacités du 6X en termes d'efficience, de performances et de sécurité établissent une nouvelle référence sur le segment des jets d'affaires à long rayon d'action. Cet avion définit également un nouveau standard en matière de confort et d'espace cabine, comme le souhaitent nos clients", a ajouté Eric Trappier.

Falcon 6X Dassault

La cabine du Falcon 6X mesure 1,98 m sous plafond et 2,58 m de large. (crédits : Dassault Aviation)

Ce premier exemplaire de série effectuera d'autres tests pendant son acheminement jusqu'au centre d'essai en vol de Dassault Aviation à Istres, près de Marseille, où aura lieu la majeure partie du programme d'essais. Les deux autres 6X affectés au développement (S/N 02 et 03) devraient prendre l'air dans les prochains mois. Ce premier vol, qui a duré 2h30, a été dédié à la mémoire d'Olivier Dassault, le petit-fils du fondateur Marcel Dassault, mort ce 7 mars 2021 dans un accident d'hélicoptère.

Lire aussi : Les turbulences du Covid-19 ont bien secoué Dassault Aviation en 2020

Falcon 6X Dassault

Son prix standard sera de 47 millions de dollars, "très proche" de celui du 5X qui avait été annoncé à 45 millions. (crédits : Dassault Aviation)

Falcon 6X Dassault

Le Falcon 6X peut relier sans escale Londres à Hong Kong ou encore Los Angeles à Moscou. (crédits : Dassault Aviation)

Falcon 6X Dassault

L'avion est équipé de deux réacteurs Pratt & Whitney PW812D de nouvelle génération. (crédits : Dassault Aviation)

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Commentaires
a écrit le 14/03/2021 à 20:19 :
Finalement le Facon 5X arrive avec plus de 6 ans de retard et un nouveau moteur. Sa mise en service était prévue en 2016 initialement.
a écrit le 12/03/2021 à 17:26 :
Dassault c'est l'exception qui confirme la règle !
a écrit le 12/03/2021 à 16:51 :
Les commentaires ne sont pas tarder. La jalousie, la haine de la réussite, l'hypocrisie, les faux semblants des français/e qui élèvent le dénigrement en qualité première vont bientôt s'afficher pour critiquer ce beau succés.
Réponse de le 12/03/2021 à 17:33 :
@ détrompez vous
Ok, c'est un bel avion, une belle réussite, mais la question peut être légitimement posée de l'utilité d'une telle machine pour des déplacements privés.
a écrit le 12/03/2021 à 15:19 :
C'est amusant son nez de Narval. C'est uniquement pour la version test ou ce sera definitif. Il y a quoi dans ce nez?
Réponse de le 12/03/2021 à 22:10 :
C'est une perche instrumentée spécifique pour les essais en vol (essentiellement des capteurs anémometriques). Elle disparaîtra effectivement sur la série.
a écrit le 12/03/2021 à 14:52 :
Les bonnes nouvelles, celles de l'excellence française, n'inspirent pas beaucoup de commentaires...Par contre on ne rate pas une occasion à dénigrer, c'est tellement plus jouissif.
Réponse de le 14/03/2021 à 17:45 :
Bravo pour votre commentaire : je suis exactement de votre avis.

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