Annoncé par l'association Trans'Cub le 29 octobre dernier, le recours devant le tribunal administratif pour stopper les travaux du prolongement de la ligne A du tramway bordelais vers l'aéroport a été examiné le 20 novembre. Et la décision rendue par le juge des référés rejette la demande d'annulation de la déclaration d'utilité publique (DUP) du projet considérant qu'aucun des moyens invoqués par l'association Trans'Cub "n'est de nature à faire naître un doute sérieux quant à la légalité de l'arrêté du 29 mars 2019 par lequel la préfète de la Gironde a déclaré d'utilité publique les travaux".
Alain Anziani, le maire de Mérignac, se félicite de ce rejet et assure que les travaux se poursuivront selon le calendrier prévu : "A l'heure actuelle, la phase de déplacement des réseaux est en cours et durera jusqu'au printemps 2020, s'en suivront les travaux d'infrastructure (rail, couloir...) début 2021, puis viendront la phase de test et de marche à blanc (début 2022) pour une mise en service au printemps 2022." Même satisfaction au sein du bureau de Bordeaux Métropole qui réunit les 28 maires du territoire.
De leur côté, les représentants de Trans'Cub, qui avaient indiqué vouloir porter "un coup mortel" au projet et pointaient le risque de dégradation des liaisons entre la gare et l'aéroport, prennent acte de la décision du juge des référés. Ils soulignent cependant que le dossier sera examiné en mars 2020 par le juge administratif et mettent en avant un précédent : "Trans'Cub avait obtenu de ce tribunal administratif le 23 octobre 2014 les annulations de deux DUP, celles du tram-train et de la ligne D du tramway, alors même que, comme aujourd'hui, le juge des référés avait auparavant rejeté ses demandes de suspension de ces DUP."
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