Pierre Cariou, professeur d'économie maritime et portuaire à Kedge Business School, revient sur le vent de panique qui a suivi l'annonce de la quasi-faillite d'Hanjin, pourtant 7e armateur mondial qui n'opère que 100 navires porte-conteneurs sur les 6.000 en activité.
Dans cette vidéo, il explique ce qu'il faut retenir de cette crise : vulnérabilité des chaînes logistiques internationales, risque de répétition à plus grande échelle, accélération de la relocalisation vers les zones de consommation.