Le chantier naval Fountaine-Pajot, à Aigrefeuille d'Aunis (Charente-Maritime), coté en bourse, annonce avoir réalisé au cours de son premier semestre (01/09/2017-28/02/2018) un chiffre d'affaires de 44,1 M€, en hausse de +51,6 %. La direction de Fountaine Pajot, dont Nicolas Gardies est le directeur général, précise que le chantier naval, qui emploie 400 salariés, tire parti de la croissance du marché du nautisme.

Tous les modèles à voile portent cette croissance, qu'il s'agisse du Lucia 40, de l'Helia 44 ou du Saona 47 (sorti en 2017). La gamme motorisée (Fountaine Pajot Motor Yachts) profite à plein des succès du MY44, distingué à l'"Asia Boating Awards" (Singapour) puis en janvier dernier lors des "Motor Boats Awards", prix remis à l'hôtel Rosewood de Londres, avant de remporter le prix du "European Powerboat of the year" (Prix du hors-bord européen de l'année) au salon nautique de Düsseldorf.

Un nouveau modèle baptisé à la Grande Motte

Les ventes à l'export dominent le marché de Fountaine Pajot, qui écoule 89 % de sa production hors des frontières. Le chantier naval voit ses recettes grand export bondir de +23,1 %, en particulier aux Etats-Unis, qui représentent 33 % des ventes, et dans les Caraïbes (25 %). Si tout est relatif, il n'est pas exagéré de dire que les ventes de Fountaine Pajot explosent en France, à +62,1 %. Même si ce marché ne représente encore que 10,6 % des ventes.

Le chantier naval souligne qu'après les salons d'automne, dans un contexte favorable, son portefeuille de commandes s'élevait à 95 M€ à fin février, dont 51 M€ au titre de l'exercice en cours. Etant donné les circonstances, la direction de Fountaine Pajot anticipe une croissance des ventes de +20 % d'ici le 31 août prochain, date de clôture de l'exercice 2018. Depuis ce mercredi 18 avril et jusqu'au samedi 22 avril Fountaine Pajot participe au Salon international du multicoque de la Grande Motte (Hérault), avec le MY44 pour la gamme moteur, les Lucia 40 et Saona 47 pour la voile. C'est au cours de ce salon que le chantier naval charentais maritime va baptiser le dernier né de sa gamme de catamarans à voile, une unité de 42 pieds (12,80 mètres) encore affublée du nom de code "New".