En 2008 l'image avait fait le buzz : les 4 tonnes d'un 4x4 Hummer soulevé par une grue uniquement suspendu à une paire de jeans denim. A l'époque, la marque (bordelaise) du jean, Esquad, voulait démontrer la solidité de l'Armalith, un tissu révolutionnaire tout droit sorti du cerveau de Pierre-Henry Servajean. Un tissu capable de résister de façon incroyable à l'abrasion, celle des éventuelles glissades sur l'asphalte qui laissent, en général des souvenirs... cuisants aux motocyclistes qui y sont soumis.

Si la marque Esquad existe toujours, et s'il n'est pas question de remettre en question les atouts qui ont fait de l'Armalith une véritable alternative aux cuirs des motards, Pierre-Henry Servajean n'est plus de cette aventure. C'est entouré de 3 partenaires (Michel Hourcade, Carole Lacroix et Jean-Sébastien Suze) qu'il se lance, depuis Bidart (64) et l'Estia, dans une nouvelle histoire : celle de la marque de jeans Bolid'ster.

Armalith 2.0, nouvelle "architexture" du jeans

Celui qui a toujours pris soin de conserver son brevet reposant sur la méthode de conception de l'étoffe, et qui parle même d'"Architexture" pour caractériser l'Armalith, a considérablement travaillé sur sa V2.

La nouvelle Architexture est beaucoup plus souple que la précédente. Grâce aux efforts (on parle d'1,5 M€) d'innovations du producteur du tissu, l'espagnol Royo, la marque Bolid'ster propose, depuis fin 2015, une collection de jeans super résistants pour motards qui peut, sans aucun problème être portée par tout amateur de jeans. "Le tissu est confortable, tout aussi confortable que n'importe quel jeans du marché. Nos modèles s'adressent aux 70 % de motards qui ne veulent pas sacrifier leur look  et leur confort à la sécurité et qui font le choix de prendre le risque de rouler avec un jeans classique", explique Jean-Sébastien Suze, responsable des ventes.

Le look justement est assuré par le coup de crayon d'un designer du monde de la mode. La réalisation est assurée en Tunisie par un acteur reconnu du marché. Pour le moment deux modèles sont proposés : Jean'ster et Ride'ster. Le premier est vendu 250 €, l'autre 350 €. "C'est compétitif par rapport aux pantalons de moto" assure Jean-Sébastien Suze... qui lorgne déjà sur d'autres utilisateurs..

Les skaters et rollers ciblés par Bolid'ster

"Le marché des motards est un point d'entrée pour Bolid'ster, reconnaît le directeur commercial. L'Armalith 2.0 permet de viser des usages différents de celui de la moto. Nous pensons notamment aux sports de glisse urbaine, comme le roller, le skate, le BMX... des sports qui soumettent les vêtements, ou à défaut, la peau, à de rudes contraintes en cas de chute. Pour cela, nous travaillons déjà à des tissus encore plus légers, plus fins, sans doute un tout petit peu moins résistants à l'abrasion que l'original, qui peut résister à plus de 20 mètres d'abrasion sur bitume, à 30 km/h, sur un seul point avec une pression de 80 kg, mais largement assez pour résister à ces pratiques et surtout moins chers."

(On peut peut-être éviter de tester à la maison, ou même sur la route, mais l'épreuve de la ponceuse ne semble pas faire peur au Ride'ster de Bolid'ster.)

L'Armalith de Bolid'ster sonne-t-elle le glas du traumatisme, bien connu de certains parents, de la belle paires de jeans neuve qui ne survit pas au premier passage au skatepark ? Quoi qu'il en soit, avant de séduire les skaters, ce sont les professionnels de la moto, au cours du salon Eicma, en novembre dernier, à Milan, que Bolid'ster a commencé à convaincre. Des  distributeurs et les agents commerciaux notamment. Outre la France (distribution assurée par DCS) elle est déjà présente aux USA, Canada, Hongrie, via des contrats de distribution et au Benelux, Portugal via des agents commerciaux.

1,2 M€ recherchés via deux levées de fonds programmées

L'Italie, l'Espagne et le Royaume-Uni sont en approche... Deux levées de fonds en septembre prochain (250.000 € recherchés) et en septembre 2017 (1 M€) devraient permettre à Bolid'ster de consolider cette distribution qui semble demandeuse de nouveaux produits.

"Les distributeurs ont, semble t-il, très vite compris que les magasins spécialisés pour la moto n'ont pas, à ce jour, de produits équivalents, garantissant aux clients la sécurité d'un pantalon technique, en cuir, tout en assurant un look décontracté, propre au jeans. Ils ont tous flairé l'intérêt d'importer un vrai rayon jeans dans ces boutiques" explique Jean-Sébastien Suze.

Une attente confirmée par la campagne de financement participatif Kickstarter achevée en avril dernier : "Nous cherchions 15.000 €, nous en avons finalisé 16.000. Cette campagne a validé l'intérêt du marché pour le produit nouveau que nous proposons via Bolid'ster". Un marché planétaire, sur lequel une petite vingtaine à peine de marques de jeans sont positionnées... mais aucune avec l'Armalith "2.0" combinant confort, style et protection imaginée par Pierre-Henry... "Servajeans" ?